Esses carros foram os mais legais da F1, pareciam ter mais charme que os atuais. Na europa muitos deles participam de provas de clássicos e vão para a pista, para deleite dos apaixonados.
Nos desenhos estão descritos detalhes de distância entre eixos, cilindrada, potência, curso x diâmetro de cilindro, etc. Também mostra as soluções de cada fabricante para o cockpit e desenvolvimento de suspensão. Diferenças bem perceptíveis entre os modelos.
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Fonte: Moleskine Eletrônico.
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