FORMULA 1 - 2014

Temendo Honda, Mercedes diz que 

relação com McLaren será diferente

Fornecedora do time inglês desde 1995, Mercedes se prepara para encerrar parceria este ano, e toma precauções para evitar transferência de tecnologia para a japonesa

Toto Wolff quer evitar que informações caíam nas mãos da Honda (Foto: Getty Images)

A McLaren não faz questão de esconder sua empolgação com a reedição da histórica parceria com a Honda, a partir de 2015. Mas a retomada da aliança que rendeu o tetracampeonato dos mundiais de Construtores e Pilotos entre 1988 e 1991 pode acabar prejudicando o desempenho do time inglês este ano. A escuderia de Woking se prepara para encerrar um contrato de 20 temporadas com a Mercedes, e a fornecedora alemã já demonstrou receio de que sua tecnologia possa acabar nas mãos da fabricante japonesa.

O diretor executivo da Mercedes, Toto Wolff, garantiu que a empresa vai cooperar com a McLaren no início da temporada - período de transição em que as equipes ainda estarão se adaptando aos novos motores V6 1.6 litro turbo. Mas a relação amistosa deverá mudar no decorrer do campeonato, para evitar que a Honda possa se beneficiar de informações sobre o desenvolvimento do propulsor PU106A Hybrid, que também equipará o time da alemã, além de Force India e Williams.

- Eu acho que a McLaren ter contato tão próximo com um de nossos concorrentes não é uma situação ideal. Mas, nestes primeiros dias da temporada, temos uma meta de curto prazo que é comum: tornar o desempenho do novo motor confiável. É importante que, durante este curto período, todos nós possamos trocar informações e fazer com que a evolução do propulsor seja concluída rapidamente.  Depois disso, é natural que a nossa relação no dia a dia, durante o campeonato, mude, obviamente - declarou Toto Wolff à revista inglesa "Autosport". 

Fontes internas afirmam que a Mercedes já está tomando medidas adicionais para garantir que não haja risco de transferência de tecnologia para a Honda, que estava ausente da Fórmula 1 desde o fim de 2008, quando a fabricante nipônica foi forçada pela crise econômica internacional a se desfazer de seu time, adquirido posteriormente por Ross Brawn e, na temporada seguinte, pela própria Mercedes. A empresa alemã tem evitado colocar os engenheiros da McLaren em contato direto com o desenvolvimento de seu motor V6 turbo. Apesar disso, Toto Wolff acredita que as precauções extras não devem prejudicar o desempenho da escuderia de Woking em 2014.

- No final do dia, nós continuaremos sendo adversários na pista. Ainda há uma boa quantidade de informações que você pode compartilhar no desenvolvimento da unidade de força, assim como há uma grande quantidade de dados que você quer guardar em segredo de qualquer maneira, justamente porque eles estão migrando para a Honda. Mas esperamos que a McLaren seja uma forte concorrente este ano - concluiu o diretor executivo da Mercedes. 

Com Ayrton Senna, a parceria McLaren-Honda se tornou uma das mais vitoriosas da história da F-1 (Foto: Getty Images)

De acordo com o site oficial da F-1, os funcionários da Honda estão fazendo um "progresso notável" em relação ao desenvolvimento de seu motor V6 turbo 1.6 litro para o próximo ano, ainda que a temporada 2014 só comece em março, na Austrália. A fabricante nipônica já estabeleceu uma base esportiva no Reino Unido, e as instalações da linha de montagem devem estar concluídas até junho. Além disso, a matriz abriu uma nova unidade no Japão, e pretende começar em breve o novo programa de desenvolvimento automobilístico da companhia.